Во время войны высадку разведывательно - диверсионных групп чаще всего осуществляли транспортные самолеты Ли-2. В первый раз вся группа в составе 6 человек была выброшена темной ночью с высоты 500 метров за один заход, вторым заходом были сброшены грузы. В результате группа не смогла собраться, так как оказалась разбросана на широкой площади, а грузы вообще не были обнаружены, потому что были сброшены в другом месте. Второй раз группа была высажена в лунную ночь с высоты околот300 метров, однако была обнаружена и захвачена немцами. Выполнение этого задания командование Авиации Дальнего Действия решило поручить командиру эскадрильи 6-го дальнебомбардировочного авиационного полка Герою Советского Союза Евгению Федорову. Для высадки десанта было решено использовать дальний бомбардировщик ИЛ-4. Правда, в кабину стрелка-радиста можно было взять только 4-х человек с грузом, но зато ночной полет бомбардировщика не вызовет подозрений, так как дальние бомбардировщики в основном летают бомбить по ночам. Для отвлекающих действий решили взять 6 бомб "ФАБ-50" и сбросить их на железнодорожные перегоны и станции. Ну и самое главное - применить парашюты с принудительным открыванием, выброску произвести с высоты 70 метров, а груз сбросить без парашюта в мягкой упаковке с высоты 10 - 15 метров. Правда, для этого пришлось снять в кабине стрелка - радиста люковую пулеметную установку и всю броню. Сложность задания была в точности выхода на точку выброса парашютистов в ночное время и в точности сброса груза в нужном месте с высоты 10 - 15 метров, для чего, собственно, и решено было использовать экипаж из состава Дальней Авиации. Летный состав дальней авиации специально подготовлен для полетов в сложных метеоусловиях и в темное время суток вне видимости земли, обладает специальным навигационным оборудованием и навыками ориентирования при выполнении слепых полетов. Задание было блестяще выполнено. После высадки парашютистов с грузом были сброшены бомбы на станции Негорелое и Кайданово. Весь полет продолжался 6 часов, непосредственно выброска заняла 50 минут. Утром после возвращения на аэродром стало известно, что группа успешно собралась вместе, нашла груз и установила связь с Москвой. Необходимая информация была своевременно получена, немецкая контрразведка не сумела захватить разведывательно - диверсионную группу.

В Великой Отечественной Войне Евгений Федоров совершил 178 боевых вылетов. Экипаж Евгения Федорова часто совершал полеты на ночную "свободную охоту", бомбил крупные железнодорожные станции, эшелоны с техникой и живой силой врага, блокировал аэродромы авиации противника. 9 сентября 1942 года в составе нескольких экипажей дальних бомбардировщиков совершил налет на Берлин. Успешно наносил бомбовые удары по скоплениям вражеских войск в районе Орла и Белоруссии, в Крыму. В 1944 году назначен заместителем командира 2-й Гвардейской Авиационной дивизии Авиации Дальнего Действия. Вторую Звезду Федоров получил в 1945 году. После войны закончил Военно-Воздушную Академию, до 1958 года служил на командных должностях.

Умер 15 июля 1993 года. Похоронен на Северном кладбище.